BMW готовит новое поколение X7 с удлинённой базой, четырьмя выхлопами и электрической версией iX7, премьера ожидается в 2027 году.
На немецких дорогах заметили прототип обновлённого BMW X7 — премиального кроссовера, который поступит в продажу во второй половине 2027 года как модель 2028-го. Внешность автомобиля практически не изменилась: камуфляж скрывает лишь тонкие штрихи, а революции в дизайне ожидать не стоит. Однако под кузовом возможны серьёзные новшества, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Прототип получил удлинённую колёсную базу, более выразительный силуэт и фирменную раздельную оптику. Четыре выхлопных патрубка намекают на «заряженные» модификации — вероятно, это версии M Performance или Alpina. В модельной линейке США, по неофициальным данным, будут доступны исполнения X7 40, M60 и топовая Alpina с фирменным полным приводом xDrive.
Кроссовер по-прежнему будет построен на модернизированной платформе CLAR. В салоне появится новая мультимедийная система BMW Operating System X с панорамным дисплеем iDrive и, возможно, 3D-проекцией.
Главной новинкой станет полностью электрическая модификация iX7, которую предварительно назвали G69. Её сборка наладится в американском Спартанберге. Линейка электроверсий может включать iX7 50, 60, M70 и флагманскую Alpina 100.
Модификации X7 M в новом поколении не будет, что подтверждают как внутренние источники, так и отсутствие заявок от BMW. Самым мощным вариантом останется бензиновый V8 S68 с двойным турбонаддувом — двигатель, знакомый по Alpina XB7 и гибридным M5 и XM, развивающий до 631 л.с. и 800 Нм крутящего момента.
