От V8 к электромоторам: Corvette готовится к возможной трансформации.
На недавней онлайн-конференции главный инженер Corvette Джош Холдер подтвердил: в ближайших планах у General Motors нет полностью электрического варианта легендарного спорткара. Однако он добавил многозначительное: «Никогда не говори никогда». Это означает, что внутри компании тема обсуждается, особенно если электроплатформы смогут предложить прирост производительности, пишет SPEEDME.RU.
Сегодня в линейке уже есть гибридные версии, включая E-Ray и 1250-сильный ZR1X, первоначально известный под кодовым именем Zora — в честь Зоры Аркус-Дантофа, который первым поставил V8 в Corvette в середине 50-х. Несмотря на амбиции, GM решила сохранить именной порядок: ZR1X идёт вслед за базовой ZR1, как эволюция.
Полноценный электромобиль пока тормозят традиционные проблемы — вес аккумуляторов, перегрев при нагрузке и малый запас хода на высоких скоростях. С подобными вызовами столкнулись и японцы: проект Nissan Hyper Force с 1300 л.с. уступил место более реальному гибридному GT-R.
Параллельно в медиа обсуждается расширение линейки Corvette за счёт кроссоверов — один бензиновый, другой электрический. Пока это слухи, но история с электрификацией Hummer показывает: если GM сочтёт момент подходящим, электрический Corvette действительно может появиться.
