Автоэксперты сомневаются, что новый седан LADA Aura сможет завоевать рынок такси — всё упирается в надёжность и выносливость на пробегах.
LADA Aura — это удлинённая версия Vesta, с которой «АвтоВАЗ» намерен вернуть себе позиции в корпоративном и таксомоторном сегменте. Запущенная в конце 2024 года, модель получила просторный салон, цифровую панель и кожаную отделку, а таксомоторная версия будет проще — с тканевым салоном, 7-дюймовым экраном и, вероятно, 1.6-литровым мотором с «механикой».
Такой подход уже привлёк внимание агрегаторов: «Яндекс.Такси» закупил 5000 автомобилей, и Aura может пополнить парк. Эксперт Дмитрий Новиков назвал автомобильному изданию 32CARS.RU модель логичной альтернативой ушедшим Camry и Sonata: у неё доступный ремонт, соответствие законам локализации и комфорт. Однако надёжность вызывает вопросы: упоминаются слабые места ВАЗовских моторов, «масложор» и уязвимая подвеска. А для такси важна выносливость на длинных пробегах.
Пока Aura не доказала обратное, таксисты относятся к ней с осторожностью. Успех модели будет зависеть от способности «АвтоВАЗа» предложить не только комфорт, но и надёжность.
