BYD назвала фейком сообщения о скором запуске твердотельных аккумуляторов в модели Seal и подтвердила, что технология пока далека от серийного производства.
Компания BYD официально опровергла распространившиеся в медиа и соцсетях слухи о скором появлении твердотельных аккумуляторов в электрическом седане Seal. В заявлении производителя подчёркивается, что информация о революционной батарее с плотностью 400 Вт·ч/кг, пробегом до 1500 км по циклу CLTC и зарядкой за 12 минут не соответствует действительности. По словам представителей BYD, проект всё ещё находится на стадии неопределённости: «Информация ложная», цитирует производителей автомобильное издание SPEEDME.RU.
Ажиотаж вызвали неподтверждённые сообщения о якобы готовящейся премьере новой версии Seal с уникальной твердотельной батареей. Однако BYD уточнила: ни модель, ни её технические параметры не анонсированы официально. Компания продолжает разработку в этом направлении, но текущая стадия — исключительно исследовательская. Прототипы уже проходят тестирование, в том числе ячейки на 20 и 60 А·ч, а также экспериментальные сборки с повышенной энергоёмкостью и скоростью зарядки.
При этом BYD демонстрирует осторожный и честный подход к информированию потребителей, особенно на фоне тенденции среди некоторых китайских автопроизводителей завышать ожидания. Массовое внедрение твердотельных батарей компания не планирует ранее 2030 года, а демонстрационные образцы, вероятно, появятся ближе к 2027 году.
Таким образом, BYD подтверждает свою стратегию: не идти на поводу у хайпа, а последовательно и реалистично готовить технологию к серийному производству. Это укрепляет доверие к бренду и снижает риск разочарований на фоне громких, но пока недостижимых заявлений.
