В эксперименте ADAC выяснилось, что при затоплении авто открыть дверь невозможно, а единственный шанс на спасение — через боковое окно.
Немецкий автоклуб ADAC провёл нестандартный краш-тест: два автомобиля — электрический Citroen e-C4 и бензиновый Seat Exeo — были сознательно затоплены в армейском резервуаре, чтобы изучить поведение машин при попадании в воду. Эксперимент показал тревожные выводы: у пассажиров есть всего 2–3 минуты на спасение, прежде чем салон полностью заполнится водой, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Открыть двери оказалось невозможно — давление воды и особенности конструкции блокируют возможность выхода. Единственный реальный способ выбраться — через боковое окно, если оно работает. В случае отказа электростеклоподъёмников советуют использовать аварийный молоток, однако и это не всегда помогает: двойные стеклопакеты, как у Seat Exeo, слишком прочны. Как крайняя мера рассматривается выход через заднее стекло, но его осложняют наклон кузова и багаж.
При этом электромобили, вопреки опасениям, не представляют повышенной угрозы в воде. Тест Citroen e-C4 показал, что электросистема остаётся стабильной, утечки тока и коротких замыканий не зафиксировано.
По итогам эксперимента ADAC рекомендовал автопроизводителям внедрить функцию автоматического открытия окон при попадании автомобиля в воду. Это может стать решающим элементом спасения и повысить общую безопасность современных машин в экстремальных ситуациях.
