Ретро-душа за $290 000: Rina Speedster с V8 и «механикой» дебютирует в Гудвуде

Mignatta Rina Speedster — лёгкий спорткар с V8 и шестиступенчатой «механикой», который появится на Фестивале скорости в Гудвуде.

Итальянский стартап Mignatta из региона Пьемонт представит на Фестивале скорости в Гудвуде (10–13 июля) свой дебютный спорткар — Rina Speedster. Вдохновлённая классикой вроде Ferrari 250 Testa Rossa, модель не ограничится стендом — запланированы демонстрационные заезды.

Шасси построено на карбоновом монококе, усиленном кевларом, с разработкой от JM, поставщика для яхтенной индустрии. Сухой вес — всего 998 кг, а заявленная жёсткость кузова даже выше, чем у Lamborghini Aventador.

Механическая часть — классика: атмосферный V8 DOHC объёмом 5,0 литров, доработанный ателье Italtecnica, работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» с характерным «затвором» и задним приводом. Дифференциал — повышенного трения, развесовка — идеальные 50:50. Подвеска — на двух поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами.

Колёсные диски — 19 дюймов спереди и 20 сзади, тормоза Brembo: 6-поршневые спереди и 4 сзади. В базе — стальные диски, карбо-керамика доступна за доплату.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, будет выпущено всего 30 экземпляров, с ценником от $290 000, но при персонализации он легко превысит эту отметку. Интерьер — ручной работы, с обивкой из натуральной кожи в стиле итальянских туфель, алюминиевыми органами управления и аналоговой приборной панелью в духе Pagani ранних лет.

В салоне — ни мультимедийной системы, ни цифровых экрано — только чистая механика, стиль и звук V8. Rina Speedster — это механическая поэма в духе 60-х, исполненная с технологиями XXI века и с акцентом на водителя, а не на сенсорное меню.