40 ГВт·ч батарей в год: как Индонезия хочет стать лидером на рынке электромобилей

CATL и Indonesia Battery Corporation начали строительство завода по выпуску аккумуляторов в Индонезии — с прицелом на 40 ГВт·ч мощности и полную переработку никеля.

Китайская компания CATL и государственная Indonesia Battery Corporation официально запустили строительство крупного аккумуляторного завода в Индонезии. Предприятие разместится в Западной Яве, а завершение первой очереди намечено на конец 2026 года. Её производственная мощность составит 6,9 ГВт·ч в год, с дальнейшими планами по расширению до 15 ГВт·ч. В случае добавления выпуска батарей для солнечных электростанций мощность может достичь 40 ГВт·ч.

Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, проект включает не только сборку аккумуляторов, но и полный цикл обращения с ключевым сырьём — никелем. Индонезия обладает крупнейшими в мире запасами этого металла, и основная часть добычи и переработки будет сосредоточена в провинции Северные Молукки. Помимо производства, предусмотрена организация экологически ориентированной утилизации использованных элементов питания.

Индонезия намерена стать важным участником мировой цепочки поставок в электромобильной отрасли. Власти страны ставят амбициозную цель — выпускать до 600 000 электромобилей ежегодно к 2030 году. Развитие аккумуляторной промышленности — ключевой элемент этой стратегии и важный шаг к промышленной независимости в эпоху энергоперехода.