Тишина вместо рыка: сможет ли 718 EV заменить харизму ДВС?
Porsche всё ещё тестирует свой первый электрический 718 Cayman, но до премьеры серийной версии далеко. Несмотря на то что прототипы появились на дорогах ещё три года назад, компания не готова к полноценному релизу. А тем временем производство бензиновых Cayman и Boxster завершится уже в октябре 2025 года, оставляя временную пустоту в модельной линейке, пишет SPEEDME.RU.
Первоначально 718 EV должен был дебютировать раньше электрического Cayenne, но планы изменились: теперь первым выйдет кроссовер, а новый спорткар — не раньше конца 2026 года. Причина в том, что будущий Cayman строится с нуля — на собственной платформе с упором на малый вес и спортивную управляемость, а не на базе Taycan. Заявленный вес — около 1500 кг, что внушает оптимизм.
Тем временем на Нюрбургринге снова засветился замаскированный прототип, стилистически близкий к Taycan. Но главной темой для споров остаётся цена. Если нынешний бензиновый Cayman начинается от $74 795, то электрическая версия может приблизиться к $100 000, опасно подбираясь к ценнику 911 Carrera.
Вернётся ли бензин? Теоретически — да, Porsche оставляет за собой такую возможность. Но конкретно для линейки 718 подтверждений нет. А без фирменного звука мотора за спиной даже самые быстрые электрички могут оказаться машиной для узкого круга энтузиастов.
