После получения собственной лицензии Nio прекращает производство через JAC и ликвидирует совместное предприятие Jianglai.
Китайская компания Nio официально завершает одну из важнейших глав своей истории — ликвидируется совместное предприятие с JAC, через которое велась контрактная сборка электромобилей бренда. Согласно данным государственного реестра, компания Jianglai Advanced Manufacturing, основанная в 2021 году, будет распущена по решению участников, что фактически означает конец эпохи OEM-производства для Nio.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, это совместное предприятие имело уставной капитал 5,1 млрд юаней и занималось управлением производственными линиями, логистикой и выпуском моделей Nio на мощностях JAC. Сотрудничество началось ещё в 2016 году, и первые автомобили Nio носили даже соответствующие шильдики JAC. Однако с конца 2023 года ситуация кардинально изменилась: Nio выкупила заводы F1 и F2 у JAC, а также получила собственную лицензию на производство.
Таким образом, Nio теперь полностью контролирует производственный цикл — от разработки до выпуска. Это даёт компании больше гибкости и независимости, что особенно важно на фоне стремительной конкуренции в сегменте электромобилей.
Ликвидация Jianglai стала логичным шагом в рамках новой стратегии бренда: курс на собственное производство, отказ от промежуточных цепочек и укрепление вертикальной интеграции. Эпоха контрактной сборки завершена — теперь Nio самостоятельно диктует правила игры.
