BYD и другие китайские автопроизводители усиливают экспансию в Европу из-за перепроизводства электромобилей и падающего спроса на внутреннем рынке.
Китайская автомобильная промышленность оказалась в условиях значительного перепроизводства электромобилей — только на складах компании BYD скопилось свыше 340 тысяч непроданных машин. В условиях замедления внутреннего спроса крупнейшие игроки отрасли активно ищут новые рынки сбыта. Главной целью стала Европа, где по-прежнему ощущается дефицит бюджетных электрокаров, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
BYD уже инвестирует в производство в Венгрии и использует собственный флот для поставок автомобилей, таких как Dolphin Surf за 19 900 евро и Seagull, стоимостью около 6 000 евро. Однако из-за логистики и импортных пошлин конечные цены в Европе оказываются заметно выше.
Пока европейские автоконцерны не предлагают массовых бюджетных моделей, китайские производители занимают нишу. Если Евросоюз не введёт ограничительные меры или требования к локализации, Китай может укрепить доминирование в стратегически важном сегменте доступных электромобилей.
