BYD анонсировала гибридный SUV Sealion 8 — ответ на замедление электромобильного рынка и стратегию постепенного перехода к чистому EV.
На фоне того, как крупные автопроизводители — включая Ford и Honda — сворачивают свои амбиции в сегменте полноразмерных электрических внедорожников, китайская компания BYD выбрала противоположную стратегию. В Австралии бренд представил модель Sealion 8 — сначала в виде подключаемого гибрида, а в перспективе и в формате полностью электрического автомобиля, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Sealion 8 построен на базе модели Tang L и уже представлен на китайском рынке в нескольких мощностных версиях — вплоть до 810 лошадиных сил, с запасом хода до 700 километров. Эти параметры делают новинку серьёзным конкурентом даже для таких моделей, как Kia EV9 или ожидаемый Hyundai Ioniq 9.
Подход BYD отличается осторожностью и прагматизмом: вместо того чтобы сразу выводить на рынок полноценный EV в условиях остывающего спроса, компания делает ставку на проверенный формат гибрида. Это позволяет протестировать интерес покупателей, отладить локализацию и сервис, а уже затем представить электрическую версию, технически готовую к массовому производству.
С учётом того, что платформа и аккумуляторные технологии у BYD уже давно обкатаны, электроверсия Sealion 8 может появиться очень скоро. Таким образом, компания сохраняет гибкость, снижает риски и остаётся в центре внимания в одном из самых сложных сегментов авторынка.
