Снова проблемы с Mach-E: перегрев контактора может оставить электрокар без тяги

Ford отзывает часть Mustang Mach-E с расширенным запасом хода из-за дефекта, способного вызвать потерю тяги — уже 22 случая, но аварий нет.

Компания Ford объявила о расширении сервисной кампании 23V687, затрагивающей электрические кроссоверы Mustang Mach-E, произведённые с 25 по 27 мая 2022 года. Причиной отзыва стал риск перегрева главных контакторов аккумуляторной батареи, особенно в версиях с увеличенным запасом хода. Проблема может проявиться при активной зарядке или резком разгоне: повышенная нагрузка приводит к искрению и деформации контактов, что, в свою очередь, может вызвать потерю тяги или полную поломку узла.

Ранее Ford уже предпринимал попытки устранить неисправность, заменяя высоковольтный распределительный блок, однако в производство всё же попали устаревшие компоненты. На данный момент зарегистрировано 22 гарантийных случая, информации о дорожно-транспортных происшествиях не поступало.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, владельцам затронутых автомобилей Ford бесплатно заменит дефектный узел. Рассылка уведомлений начнётся до 18 июля 2025 года. Этот отзыв дополняет череду технических проблем, с которыми сталкивается Mach-E: недавно продажи модели были приостановлены из-за другого дефекта — неисправных дверных замков.

Любопытно, что на фоне этих событий классический Ford Mustang опережает электроверсию по продажам: в первой половине 2025 года в США продано 23 551 купе против 21 785 кроссоверов Mach-E. Это подчеркивает, что репутационные риски и технологические сбои продолжают влиять на восприятие электрических моделей.