На фоне разрыва с JAC завод «Москвич» ведёт переговоры с SAIC, но судьба бренда остаётся неопределённой из-за санкций и провала продаж.
Завод «Москвич» близок к смене производственного партнёра: вместо китайской JAC ведутся переговоры с крупнейшим автоконцерном Китая — SAIC. По данным источников, обсуждение уже вышло на финальную стадию, однако подписание соглашения сдерживается санкциями США против МАЗ «Москвич». Один из возможных путей решения — создание промежуточного юридического лица, по аналогии с липецким «Моторинвестом», работающим с брендами Evolute и Voyah.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, SAIC — не случайный кандидат: ранее концерн участвовал в проекте электрокара Atom и сотрудничал с АО «Кама». Кроме того, у SAIC есть тесные связи с Volkswagen в Китае, что может открыть доступ к широкому модельному ряду. В случае успеха «Москвич» может перейти к сборке автомобилей брендов SAIC, включая MG или адаптированные версии на базе VW.
Причиной разрыва отношений с JAC стали сложности с документацией и несогласованность в планах по переходу на полный производственный цикл. В результате провалился вывод ключевых моделей — «Москвич 5» и «Москвич 8», а средние продажи у дилеров сократились до 13–14 автомобилей в месяц. Электромобиль «Москвич 3е» не производился вовсе.
Переговоры с SAIC рассматриваются как возможный шанс сохранить завод, однако дальнейшая судьба бренда «Москвич» остаётся под вопросом. Не исключено, что в случае заключения соглашения с SAIC имя «Москвич» может быть полностью выведено из оборота в пользу китайских брендов. При этом у руководства предприятия, по данным Drom, отсутствует чёткий запасной план на случай отказа китайской стороны.
