Эти функции авто прошлого сегодня под запретом — вы удивитесь, что когда-то было нормой

Ряд опций, считавшихся нормой в автомобилях прошлого века, сегодня невозможны из-за требований безопасности и законодательства.

Многие технологии и элементы автомобилей прошлого сегодня вызывают не только ностальгию, но и недоумение — настолько они не соответствуют современным стандартам. Издание SPEEDME.RU напомнило о тех решениях, которые были допустимы десятилетия назад, но сегодня оказались бы под полным запретом.

Одной из таких опций был автомобильный телефон — символ роскоши 80-х годов. Аппарат со стационарной трубкой устанавливался прямо в салоне и позволял водителю совершать звонки на ходу. Однако сегодня, в условиях строгих запретов на использование мобильных устройств за рулём, такая функция сочлась бы небезопасной и запрещённой.

Не менее архаичным решением стали семафоры-поворотники — выдвижные стрелки, информирующие о намерении повернуть. Применявшиеся в середине XX века, они давно уступили место привычным световым указателям, ставшим обязательными элементами пассивной безопасности.

Одним из самых узнаваемых символов автомобильного дизайна 80-х и 90-х были всплывающие фары (pop-up headlights). Они стали жертвой ужесточённых требований к безопасности пешеходов: выступающие элементы на капоте теперь недопустимы, а поднимающийся блок фары не проходит современные краш-тесты.

Ещё один редкий пример — «капитанские» сиденья в багажнике, известные как rumble seats. Расположенные вне основной кабины и часто не оснащённые ремнями безопасности, они использовались в ряде моделей вплоть до 1980-х годов. Последней массовой машиной с такой особенностью стал Subaru Brat 1986 года.

И наконец, стальные панели приборов, популярные в 50-х и 60-х. Тогда это считалось стильным решением, однако с развитием технологий и появлением подушек безопасности металл на передней панели был признан опасным. Сегодня наличие таких элементов в салоне гарантирует провал на любом серьёзном краш-тесте.

Автомобили прошлого остаются памятниками инженерной мысли своего времени, но большинство их решений уже не соответствуют ни техническим регламентам, ни современным ожиданиям от безопасности. Именно это делает их уникальными — и недопустимыми в наши дни.