Владельцы Dolphin Mini в Бразилии сообщают о массовом износе подвески — отказы случаются на пробеге от 24 тысяч км.
В Бразилии набирает обороты скандал вокруг китайского электромобиля BYD Dolphin Mini (также известного как Seagull или Dolphin Surf). Владельцы массово жалуются на поломки переднего правого рычага подвески — у некоторых автомобилей узел просто ломается на пробеге от 24 до 70 тыс. км. Пострадавшими оказались и частные автовладельцы, и водители такси, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Первым проблему обнародовал Даниэл Алмейда, опубликовав фото сломанной детали после 40 000 км пробега. Вслед за ним десятки водителей заявили о схожих поломках — причём в одном и том же месте, что может указывать на конструктивный дефект. В одном из случаев ремонт занял 35 дней и обошёлся в $935, при этом гарантийный ремонт был отклонён, якобы из-за «попадания в яму».
В попытке избежать дорогих простоев водители нашли неожиданное решение — устанавливают передний рычаг от Toyota Corolla E140, который полностью совместим. Решение оказалось не только доступным, но и надежнее оригинала. Однако ситуация вызывает тревогу: речь идёт о системной проблеме безопасности.
Дополнительную обеспокоенность вызывает избыточная мягкость задних амортизаторов, которую водители считают опасной при движении на высоких скоростях. Уже запущена онлайн-петиция, набравшая сотни подписей, с требованием к BYD провести расследование и отзыв.
По мнению некоторых экспертов, проблема может быть связана с избыточной массой электромобиля, который тяжелее бензиновых аналогов примерно на 400 кг. Всё это ставит под угрозу международную репутацию модели, ведь Seagull активно продаётся по всему миру, и бразильские дороги могут стать её первым серьёзным испытанием.
