Электроуправляемость без электрошума: A110 остаётся настоящим спорткаром.
Будущая Alpine A110 переходит на электротягу, но не сдаёт позиций в главном — это всё ещё автомобиль для водителя, а не для экрана. Французы намеренно идут против тренда, сохраняя в салоне максимум физических кнопок и почти полное отсутствие дисплеев, чтобы ничто не отвлекало от управления, пишет SPEEDME.RU.
По словам дизайнера Антони Вийена, интерьер будет полностью новым и не повторит решений Renault. Этот подход станет основой для всей будущей линейки Alpine. «Ты управляешь машиной, а не она тобой», — именно этот принцип лежит в основе концепции новой A110.
Визуально спорткар останется верен себе: узнаваемая четырёхглазая оптика, низкий профиль, спортивная посадка. Чтобы сохранить баланс, батарея разместится позади сидений или вдоль центра кузова, не увеличивая высоту машины. Несмотря на электрическую платформу, A110 обещает остаться легче большинства бензиновых конкурентов.
Отказ от сотрудничества с Lotus не повлиял на главную задачу — максимальное удовольствие за рулём. Alpine делает ставку на эмоции, а не технологии — и это, возможно, станет её главной силой в цифровую эпоху.
