Новости

Электромобили с бензиновым генератором? Новинка от ZF меняет правила игры!

ZF запускает модульную систему eRE, позволяющую электромобилям проезжать дальше без увеличения батарей — старт серийного производства в 2026 году.

Компания ZF Friedrichshafen анонсировала революционную модульную систему увеличения запаса хода eRE, которая обещает изменить рынок электромобилей. Без увеличения батарей и без привода колёс от ДВС, система позволяет значительно расширить пробег. Серийный выпуск запланирован на 2026 год, а среди первых клиентов — BMW, китайские и американские бренды.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, технология eRE и продвинутая версия eRE+ работают по принципу генераторной установки: бензиновый двигатель используется исключительно для питания электромотора или зарядки батареи, не участвуя напрямую в движении. Версия eRE выдаёт до 148 л.с. и задний привод, а eRE+ — до 201 л.с., планетарный редуктор и полный привод. Поддерживаются 400В и 800В архитектуры, что делает систему универсальной для кроссоверов и пикапов.

Преимущества:

  • Нет необходимости в тяжёлых батареях, что снижает вес и цену;
  • Модульность — автопроизводитель может использовать свои моторы и АКБ;
  • Подходит для регионов без развитой зарядной инфраструктуры;
  • Снижает стоимость электромобилей до уровня массовых моделей.

Подобный подход уже поддержали Volkswagen и Scout Motors, реализуя схожие концепции в своих будущих платформах SSP и Harvester Extender.

ZF делает ставку на адаптивность и экономическую эффективность, предлагая автопроизводителям гибкое решение, которое совмещает экологичность, надёжность и реальную практичность. Это может стать одним из главных трендов в сфере электромобилей после 2026 года.