Mitsubishi планирует выпустить совершенно новый Pajero с рамной платформой, мощным дизелем и серьёзным внедорожным дизайном уже в 2026 году.
Mitsubishi готовит к выходу новое поколение культового внедорожника Pajero — без приставки Sport, с упором на независимость модели и премиальный имидж. Прототип уже замечен в почти финальном виде на европейских дорогах. По данным инсайдеров, бренд стремится отмежевать новинку от прежнего Pajero Sport и вернуть модели статус самостоятельного «вездехода» класса выше.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, новый Pajero будет радикально отличаться от своего предшественника. Если раньше он был унифицирован с пикапом Triton, то теперь его дизайн — полностью оригинальный. Вертикальная светодиодная оптика, массивная передняя защита и горизонтальная решётка придают автомобилю мощный и брутальный облик. В профиль заметны уникальные линии остекления, а укороченная колёсная база (около 3130 мм) намекает на внедорожную компактность.
Задняя часть напоминает Nissan Patrol с вертикальными фонарями, хотя официально платформа от Nissan не используется. Ожидается, что новинка получит проверенную рамную архитектуру от нового Mitsubishi Triton и дизельный двигатель объёмом 2,4 литра с двойным турбонаддувом, мощностью 150 кВт (около 204 л.с.) и крутящим моментом 470 Нм.
Также обсуждается возможность появления гибридной версии в будущем, что может привлечь новые категории покупателей и повысить экологическую привлекательность модели.
Премьера нового Pajero ожидается до конца 2025 года, а продажи стартуют в 2026 году. Mitsubishi явно делает ставку на возвращение легендарного имени в сегмент серьёзных внедорожников, способных конкурировать с Toyota Land Cruiser Prado и Nissan Patrol.
