Ford запатентовал технологию, позволяющую автомобилям проходить автономный тест-драйв с анализом всех систем ещё до выхода с завода.
На фоне обострившихся проблем с качеством — только за первое полугодие 2025 года Ford инициировал 89 отзывов автомобилей — компания делает ставку на высокие технологии. В США зарегистрирован новый патент под названием «Автоматизированное управление на финальной сборке и отправке», в котором описана система, позволяющая автомобилю автономно тестировать себя перед отправкой с завода.
Суть нововведения заключается в проведении автоматического тест-драйва на внутреннем треке предприятия. ИИ-алгоритмы анализируют целый спектр параметров: посторонние шумы, вибрации, работу подвески, корректность функционирования датчиков, систем автопилота, электроники и даже качество звучания аудиосистемы на экстремальных уровнях громкости. В случае выявления неисправностей автомобиль самостоятельно возвращается в зону доработки без участия водителя.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, отличительная особенность технологии — отсутствие потерь времени: путь к парковке после сборки превращается в полноценный тестовый заезд. Это не только экономит ресурсы, но и минимизирует человеческий фактор — сейчас эти перемещения выполняют сотрудники, что порой приводит к повреждениям и упущениям в диагностике.
Пока неизвестно, будет ли патент реализован на практике, однако сама его регистрация свидетельствует о серьёзных намерениях Ford автоматизировать контроль качества и бороться с волной рекламаций. Если система заработает в производственном цикле, это может стать поворотной точкой в усилиях бренда по восстановлению репутации и снижению дефектов с завода.
