Китайские автопроизводители расширяют экспорт и заводы в ЕС, вытесняя конкурентов передовыми электрокарами по доступной цене.
Китайские автопроизводители продолжают стремительно наращивать своё присутствие на европейском рынке, предлагая электромобили с технологичными решениями и более доступной ценой по сравнению с конкурентами. Одним из главных прорывов стал успех компании BYD, которая не только открыла собственный завод в Венгрии, но и в апреле 2025 года впервые обошла Tesla по объёмам продаж электрокаров в Европе, став лидером сегмента.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, компания Chery активно продвигает бренды Omoda и Jaecoo, которые уже представлены в Великобритании, Испании и Польше. Также анонсированы планы по выходу на рынок Европы и под основной маркой Chery. Параллельно Changan ведёт продажи сразу в десяти европейских странах и находится в поиске площадки для строительства собственного предприятия на территории ЕС.
Корпорация Geely, владеющая Volvo, Lotus и Polestar, планирует запуск нового бренда, специально ориентированного на британский рынок. Ещё одним заметным игроком становится Nio, который готовит линейку электромобилей под суббрендом Firefly. В то же время SAIC усиливает позиции через бренды MG и Maxus, а Leapmotor, при поддержке Stellantis, ведёт подготовку к выходу своих моделей на рынок ЕС.
Активная экспансия китайских компаний создаёт серьёзное давление на европейских производителей, особенно в сегменте бюджетных электромобилей. Уже зарекомендовав себя в России, китайские марки теперь уверенно осваивают глобальную арену, трансформируя расстановку сил в мировой автоиндустрии.
