На фоне усталости от SUV в Renault задумались о возвращении просторных и аэродинамичных моновэнов — Espace может вновь сменить формат.
На фоне перенасыщения европейского рынка кроссоверами компания Renault готовится реабилитировать давно забытый, но практичный формат MPV (минивэнов). По словам главы дизайнерского подразделения бренда Жиля Видаля, именно электрификация открывает новые возможности для переосмысления форматов, и именно сейчас — идеальный момент, чтобы вернуть интерес к просторным и эффективным семейным автомобилям.
Как отмечает Видаль, в своё время SUV стали популярными не за счёт функциональности, а благодаря внешней привлекательности. Минивэны всегда выигрывали по практичности, но проигрывали визуально. Сегодня же кроссоверы всё чаще критикуются за избыточный вес, аэродинамическую неэффективность и громоздкость — это создаёт почву для возвращения MPV в более прогрессивной и эстетичной форме.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, Renault уже ведёт активные эксперименты в этом направлении. Концепт Embleme, представленный ранее, сочетает черты седана, универсала и SUV, намекая на новую дизайнерскую философию бренда. Он может стать предвестником нового поколения Espace — модели, которая перестанет быть просто удлинённой версией Austral и вернётся к корням в формате просторного, аэродинамичного и электрического минивэна.
Согласно утечкам из французской прессы, с 2027 года на заводе в Паленсии Renault будет выпускать три электрокроссовера: Scénic, Austral и Rafale. Таким образом, имя Espace вновь станет свободным и потенциально может использоваться для возрождённого MPV. Это открывает путь для возвращения Renault в нишу, которую она когда-то формировала — но уже с учётом новых технологических и дизайнерских реалий.
Если планы реализуются, седьмое поколение Espace может не только вернуть интерес к минивэнам, но и задать новую моду в сегменте семейных электромобилей — где важны комфорт, эффективность и практичность, а не псевдовнедорожный стиль.
