Японская TIER IV внедрит с 2026 года систему автономного вождения 4+ уровня — без участия человека даже в нестандартных ситуациях.
Японская компания TIER IV объявила о создании архитектуры полного цикла для автономного вождения уровня 4+, которая не требует вмешательства человека даже в сложных и нестандартных дорожных ситуациях. Согласно официальному пресс-релизу, запуск системы начнётся уже в начале 2026 года на 50 локациях по всей Японии, где она будет применяться в сферах городской мобильности и транспортных сервисов.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, новая архитектура сочетает модели искусственного интеллекта на базе диффузионного машинного обучения и логические алгоритмы, обеспечивая адаптивное, безопасное и естественное поведение транспорта на дорогах. В основе системы лежит Autoware — первое в мире open-source программное обеспечение для беспилотников, также разработанное при участии TIER IV.
Для обучения используются как синтетические, так и реальные дорожные данные, что позволяет добиться высокой устойчивости к внешним условиям, включая динамичную городскую среду, плохую погоду и нестандартные сценарии.
Особенность архитектуры в её универсальности — она подходит как для частных легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта, включая беспилотные шаттлы, такси и грузовые платформы. Это открывает путь к массовому внедрению автономного транспорта в логистике, городской мобильности и пассажирских перевозках.
Разработка TIER IV — это не просто технологический прорыв, а один из важнейших шагов к полноценной автоматизации дорожного движения. Внедрение систем уровня 4+ означает, что транспорт сможет передвигаться полностью автономно, без необходимости резервного водителя или удалённого оператора.
Ожидается, что технологии компании окажут влияние на стандарты будущих автомобилей и ускорят формирование нового транспортного ландшафта, в котором роль человека за рулём будет минимальной или вовсе исключена.
