После четырёх лет испытаний аккумулятор Volkswagen ID.3 потерял всего 9% ёмкости, подтвердив надёжность немецкого электрокара.
Немецкий автоклуб ADAC завершил четырёхлетние испытания электромобиля Volkswagen ID.3, продемонстрировав его исключительную долговечность. За время пробега в 172 000 км батарея ёмкостью 77 кВт·ч утратила всего 9% от первоначальной ёмкости, что в реальных условиях означает сокращение запаса хода лишь на 13 км, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Несмотря на регулярную зарядку до 100% и длительные периоды простоя в полностью заряженном состоянии, аккумулятор ID.3 продемонстрировал стабильные показатели состояния. Так, на пробеге 21 700 км уровень SoH составлял 96%, на 84 000 км — 92%, а к 146 000 км снизился до 91%.
Volkswagen гарантирует сохранение не менее 70% ёмкости батареи в течение 10 лет или 160 000 км, и даже по завершении теста этот показатель остался значительно выше заявленного.
Кроме того, специалисты ADAC отметили, что благодаря программным обновлениям с 2021 года энергопотребление ID.3 в лабораторных условиях улучшилось: с 4,98 до 5,44 км на кВт·ч. Средний расход за весь период тестов составил 4,32 км на кВт·ч. Также увеличилась мощность зарядки — с 125 до 160 кВт, что позволило ускорить процесс зарядки с 10% до 80% на две минуты.
Испытания продолжаются: следующий контрольный замер состояния батареи запланирован на отметке 250 000 км. По мнению инженеров, Volkswagen ID.3 уже сегодня заслуживает репутации одного из самых надёжных электромобилей на рынке.
