KIA подтвердила: электрокроссовер EV5 для Южной Кореи будет оснащаться батареями CATL, несмотря на риски и опасения потребителей.
Компания KIA сообщила, что её новый компактный электрокроссовер EV5, который выйдет в Южной Корее уже в сентябре, получит аккумуляторы от китайского производителя CATL. Решение вызвало обеспокоенность как среди аналитиков, так и у потенциальных покупателей — на фоне участившихся сообщений о возгораниях электромобилей, оснащённых аккумуляторами CATL, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Изначально KIA рассматривала LFP-батареи от BYD, как в китайской версии EV5, но позже отказалась от них. Причина — несоответствие требованиям южнокорейского рынка. В качестве альтернативы были выбраны никель-кобальт-марганцевые (NCM) батареи CATL: они дороже по сравнению с LFP, но обеспечивают более высокую производительность и при этом стоят дешевле аналогов от LG, Samsung SDI и SK On.
Это уже четвёртая модель KIA, в которой используются компоненты CATL. Однако в Южной Корее безопасность — ключевой фактор, и недавние инциденты с пожарами усилили недоверие к китайским поставщикам. Аналитики считают, что отказ от проверенных локальных партнёров в пользу более дешёвых решений может негативно сказаться на имидже KIA и продажах EV5, особенно в условиях высокой конкуренции в сегменте городских электрокаров.
