BMW M3 теряет задний привод и механику, но выигрывает в мощности и скорости.
Компания BMW официально подтвердила: будущий электрический M3 окажется значительно быстрее бензиновой версии G80. Об этом сообщил руководитель подразделения BMW M Франк ван Меел, выступая на Фестивале скорости в Гудвуде. Несмотря на это, он по-прежнему считает нынешний G80 лучшим автомобилем в своём классе, пишет SPEEDME.RU.
Электромодификация с индексом ZA0 разрабатывается параллельно с новым бензиновым G84. Оба проекта идут синхронно, хотя силовые установки у них будут принципиально разными. G84 сохранит шестицилиндровый двигатель, вероятно, с лёгким гибридом, но без использования подключаемых гибридных систем — это сделано ради снижения веса и сохранения спортивного характера.
Обе версии будут полноприводными, а вот поклонникам механики и заднего привода придётся попрощаться — таких конфигураций в новом поколении M3 не будет. Электрическая версия, по предварительным данным, поступит в производство в марте 2027 года, тогда как бензиновая версия выйдет летом 2028-го. Кроме того, универсал M3 Touring, скорее всего, будет представлен только в электрическом исполнении — судьба бензиновой модификации остаётся неопределённой.
