Низкий центр тяжести и лишний вес: электромобили ломают нормы безопасности.
Недавние испытания, проведённые Университетом Небраски, выявили тревожный факт: современные отбойники не способны остановить тяжелые электромобили. Во время краш-теста пикап Rivian R1T весом более 3,2 тонны пробил барьер без видимых усилий, будто он был сделан из фольги, пишет SPEEDME.RU.
Исследование показало, что дело не только в массе. Из-за низкого центра тяжести, вызванного расположением батарей в днище, траектория удара изменяется, и энергия удара направляется на уязвимую часть конструкции — нижние опоры. Даже более лёгкая Tesla Model 3 прошла под барьером, а не ударилась в его основную часть.
Большинство отбойников рассчитаны на автомобили массой до 2,4 т, но электромобили стремительно выходят за эти рамки. Инженеры предупреждают: инфраструктура не успевает за прогрессом, и модернизация системы безопасности на дорогах может потребовать колоссальных затрат.
Хотя электрокары приносят пользу экологии, их конструктивные особенности несут реальные риски на трассах. Без срочной адаптации стандартов даже новейшие барьеры могут оказаться бессильными перед реальной аварией.
