Медленная езда — не всегда экономная, а пробки могут "съедать" больше топлива, чем трасса. Рассказываем, какая скорость действительно помогает сэкономить бензин, и почему главное — не давить на газ, а следить за оборотами.
Интенсивное нажатие на педаль газа напрямую увеличивает расход топлива — это факт. Но и езда в черепашьем темпе, особенно в городских заторах, не всегда выгодна. При движении в пробках мотор работает даже в неподвижности, а частые старты и торможения быстро «съедают» топливо. Совсем иная картина на загородной трассе: здесь стабильная скорость позволяет двигателю функционировать более эффективно.
Существенную роль в экономии играет не только сама скорость, но и обороты двигателя. Чем они выше, тем чаще топливо впрыскивается в цилиндры. Современные трансмиссии — особенно с большим числом передач — оптимизируют разгон, снижая нагрузку на двигатель. Максимальная экономичность достигается на высокой передаче при низких оборотах.
Как отмечает SPEEDME.RU, испытания показали, что при езде со скоростью около 90 км/ч расход может быть на четверть ниже, чем на 120 км/ч. Наиболее экономный режим — 50–80 км/ч, если дорожная обстановка позволяет держать постоянный темп.
Даже современные авто с продвинутыми коробками и аэродинамикой не могут обмануть физику: после 100 км/ч расход уверенно растёт. Поэтому самая выгодная скорость — та, при которой мотор работает без перегрузок.
