Долгий простой авто негативно влияет на качество топлива и работу двигателя. Подробнее о рисках и способах защиты.
Когда автомобиль долго стоит без движения, особенно зимой или в летний отпускной сезон, качество топлива в баке значительно ухудшается. В бензине снижается октановое число, испаряются легкие фракции, разрушаются присадки, что приводит к появлению смол и лаковых отложений. В дизельном топливе при простое скапливается мутный осадок, а в гибридных моделях, где двигатель запускается редко, топливо может застаиваться месяцами. Всё это негативно влияет на топливную систему, вызывая засоры и ускоренный износ.
Особенно опасен конденсат, который скапливается на дне бака, вызывая коррозию и рост бактерий, что приводит к образованию «водорослей» в дизтопливе и блокировке фильтров. Устаревшее топливо теряет свои свойства, провоцирует детонацию, снижает мощность мотора и вызывает перебои в работе, что может привести к поломке бензонасоса или топливного насоса высокого давления.
Как отмечают эксперты издания 32CARS.RU, в российских условиях риск выше: холод усиливает конденсацию влаги, а жара ускоряет распад горючего. На юге бензин теряет стабильность уже через 10–14 дней, а низкое качество топлива с некачественных АЗС усугубляет ситуацию.
Чтобы избежать проблем, рекомендуется хранить машину с полным баком, регулярно заводить и использовать стабилизаторы топлива при длительных простоях. Перед возобновлением эксплуатации важно проверить топливо и при необходимости заменить фильтры и очистить бак. Такие меры помогут сохранить топливную систему и избежать дорогостоящих ремонтов.
