Alpine меняет вектор развития: бренд, входящий в концерн Renault, сосредоточился на создании премиальных электрических моделей, включая крупные кроссоверы и седаны, способные конкурировать с Porsche и Lotus.
Alpine, премиальное подразделение Renault, продолжает курс на глобальное развитие — несмотря на заморозку выхода на рынок США из-за высокой пошлины, компания не отказывается от идеи завоевать нишу в верхнем ценовом сегменте. Сейчас основное внимание уделено разработке крупных электрокаров. Уже после выхода модели A390, которую сравнивают с Porsche Macan, в планах — более габаритные новинки.
По предварительным данным, речь идёт о кроссовере D-сегмента и двух электрических моделях класса E. Одна из них, вероятно, станет спортивным седаном по типу Lotus Emeya, другая — полноразмерным SUV. Эти автомобили ориентированы на международный рынок, а не только на Европу, где преобладают компактные форматы.
Как подчёркивает издание SPEEDME.RU, именно крупные и технологичные электромобили становятся фокусом для автопроизводителей, стремящихся занять высокие позиции в глобальном премиум-сегменте к 2030 году. У Alpine есть шанс заявить о себе в этом быстро развивающемся классе.
