Nissan планирует закрыть завод CIVAC в Мексике и прекратить совместное производство с Mercedes на COMPAS. Эти меры — часть масштабной программы реструктуризации Re:Nissan.
По информации из Automotive News, Nissan готовится закрыть два завода в Мексике в рамках своей программы реструктуризации под названием Re:Nissan. Одним из них станет завод CIVAC в Хиутепеке, который открылся в 1966 году и был первым производственным предприятием компании за пределами Японии. Сейчас на CIVAC производят пикапы Navara и Frontier для рынков Латинской Америки, однако загрузка завода снизилась до менее чем трети: в 2025 году планируется выпустить всего 57 000 автомобилей против почти 300 000 в 2016-м. Производство на CIVAC завершится к марту 2027 года.
Помимо этого, Nissan завершает совместное производство с Mercedes-Benz на заводе COMPAS в Агуаскальентесе. До конца 2025 года здесь прекратится выпуск кроссоверов Infiniti и Mercedes GLB, а основные производственные мощности будут перераспределены между двумя другими мексиканскими заводами Nissan.
Как отмечает 32CARS.RU, закрытие CIVAC — это не просто операционная оптимизация, а конец целой эпохи для бренда. Завод был не только первым зарубежным объектом Nissan, но и важной точкой локального автопрома. В условиях высоких тарифов в США, снижения продаж и усиленной конкуренции со стороны более гибких игроков, включая китайские компании, Nissan вынуждена серьезно сокращать издержки.
Программа Re:Nissan — скорее вынужденный шаг для выживания, чем план развития. Если компания не адаптирует свою производственную стратегию к современным реалиям, под угрозой окажутся и другие рынки.