Renault продолжает активно развивать водородные технологии в партнерстве с Plug Power через совместное предприятие HYVIA.
Renault планирует вывести на рынок новую водородную версию своего фургона Master H2-Tech. Концепт этой модели был представлен на международной транспортной выставке IAA в Ганновере, подчеркивая стремление компании к развитию водородных технологий в коммерческом транспорте. Серийное производство новинки ожидается к концу 2025 года, сообщает издание 32CARS.RU.
Master H2-Tech будет оснащен водородной топливной ячейкой и батареей, что позволит автомобилю преодолевать до 700 километров на одной заправке по стандарту WLTP. Заправка водородом займет всего пять минут, что делает его привлекательной альтернативой для тех, кто ищет более быстрое решение по сравнению с полностью электрическими фургонами. Важно отметить, что благодаря продуманной конструкции, водородные компоненты не повлияют на объём грузового пространства.
Разработка модели ведется в рамках сотрудничества Renault с компанией Plug Power через совместное предприятие HYVIA, специализирующееся на водородных технологиях. Этот коммерческий фургон станет частью экологичной линейки Renault и поможет уменьшить углеродный след в транспортной отрасли.
Помимо водородной версии, в 2025 году будет выпущен обновленный Master E-Tech с улучшенными аккумуляторами и увеличенным запасом хода, что расширит выбор между электрическими и водородными версиями для клиентов в зависимости от их нужд.
