Vauxhall вернула к жизни спортивную серию GSe — и сразу с ударной новинкой. Mokka GSe получила 276 л.с., Torsen, тормоза Alcon и адаптивную подвеску. До сотни — за 5,9 секунды.
Бренд Vauxhall громко вернулся в спортивный сегмент, представив дерзкую и мощную версию Mokka Electric под флагом возрождённой серии GSe. Новинка оснащена 276-сильным электромотором — это почти в два раза больше, чем у стандартной Mokka. В паре с передним приводом теперь работает дифференциал Torsen, что делает кроссовер заметно азартнее на ходу. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды — результат на уровне хот-хэтчей.
Техническая начинка также изменилась: задняя подвеска была усилена, жёсткость кузова выросла почти вдвое, а тормоза Alcon с 4-поршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками намекают на серьёзные амбиции. Добавим к этому адаптивные амортизаторы, 20-дюймовые колёса и резину Michelin Pilot Sport EV. Как уточняет издание 32CARS.RU, масса осталась в районе 1600 кг, а запас хода предположительно будет около 320 км — по аналогии с «родственным» Abarth 600e.
Интерьер преобразился за счёт спортивных сидений, отделки GSe и новой графики мультимедиа с датчиком перегрузок. Внешне — чёрный глянец, кислотные акценты и агрессивные диски. Цена пока не объявлена, но ожидается в районе £39 000 — ниже порога налогов на роскошь в Великобритании.
