Одной из самых больших забот владельцев электромобилей остаётся вопрос стоимости замены батареи после окончания гарантийного срока. В 2025 году замена батареи электромобиля стоит от 8 000 до 16 000 евро.
Одной из самых больших забот владельцев электромобилей остаётся вопрос стоимости замены батареи после окончания гарантийного срока. Несмотря на значительный прогресс в увеличении ресурса аккумуляторов, расходы на их замену всё ещё вызывают вопросы. В среднем в 2025 году замена тягового аккумулятора варьируется от 8 000 до 16 000 евро, что составляет примерно 740 тысяч — 1,5 миллиона рублей. Конечная цена зависит от модели автомобиля, ёмкости батареи и сложности замены.
Для примера, батарея Chevrolet Bolt обойдётся в 10 900–14 500 евро, Nissan Leaf — около 8 600–10 900 евро, а у Tesla Model 3 эта сумма достигает 11 800–15 500 евро. При этом цена за киловатт-час у Tesla остаётся одной из самых выгодных. В гибридных автомобилях, таких как Prius или Volt, замена аккумулятора дешевле — от 4 000 евро, но ёмкость там значительно меньше.
По информации SPEEDME.RU, современные аккумуляторы теряют ёмкость очень медленно — через 8–10 лет они сохраняют около 90% первоначальной работоспособности. Технологии не стоят на месте: сейчас в производстве всё чаще используют более доступные и надёжные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, а в будущем на рынке могут появиться твёрдотельные аккумуляторы с ещё лучшими характеристиками.
Таким образом, хотя замена батареи остаётся дорогостоящей процедурой, большинство владельцев электрокаров вряд ли столкнутся с необходимостью её проводить в первые 10 лет. Ресурс аккумулятора, как правило, превышает срок владения машиной, что значительно снижает тревоги по поводу неожиданных затрат.
