Электрический седан Volvo EX90 попал в центр критики после того, как один из первых владельцев в Канаде, Викен Канаджян, испытал многочисленные неисправности всего через несколько дней после покупки.
Электрический седан Volvo EX90 попал в центр критики после того, как один из первых владельцев в Канаде, Викен Канаджян, испытал многочисленные неисправности всего через несколько дней после покупки. Автомобиль переставал распознавать ключи, экран не включался, не работал климат-контроль, а однажды машина полностью заглохла прямо на трассе.
Несмотря на неоднократные обращения к дилерам и представителям Volvo, проблемы так и не были решены. Тогда владелец создал сайт MyVolvoEX90.com, чтобы рассказать о неисправностях, и подал судебный иск с требованием вернуть полную стоимость автомобиля.
Ранее модель уже подвергалась критике: тесты показывали отключение функций, а первые 1000 километров машина дважды обслуживалась, о чём писали журналисты издания SPEEDME.RU. При цене свыше 100 тысяч евро подобные дефекты выглядят особенно остро.
Volvo явно поспешила с запуском EX90. Для премиального сегмента такие сбои неприемлемы, и сейчас автомобиль больше напоминает прототип, нежели полноценный флагман бренда.
