У LADA Iskra, только начинающей путь на рынке, выявлены дефекты лакокрасочного покрытия. Даже на презентационных экземплярах заметны неровности. Эксперты разобрались, что могло стать причиной такого старта.
Начало рыночного пути LADA Iskra оказалось не столь безупречным, как задумывалось. Внимание зрителей привлекли не только яркий оранжевый цвет и дизайн, но и проблемы с внешней отделкой — на кузове заметна шагрень, характерная для неидеального нанесения краски. Это сразу снижает общее восприятие модели, особенно на фоне заявленного стремления к новому уровню качества.
Причина может крыться в производственном процессе: окрашивание осуществляется на тех же участках, где собирают Granta. Используемое оборудование морально устарело, и без последующей доводки сложно достичь ровного и гладкого покрытия.
Редакция 32CARS.RU отмечает, что ведущие бренды нередко вручную обрабатывают первые партии авто, чтобы сформировать положительное первое впечатление. В случае с Iskra такой подход, судя по всему, не применялся. Итог — презентационные машины демонстрируют не только новизну модели, но и её производственные огрехи, что вызывает вопросы у потенциальных покупателей.
