Porsche сталкивается с серьёзными вызовами из-за снижения продаж в Китае и возможных импортных пошлин в США. Как бренд планирует адаптироваться к новым реалиям.
Porsche анонсировала запуск нового раунда сокращений, вызванного заметным снижением спроса на автомобили в Китае и ожидаемыми пошлинами на импорт в США. Генеральный директор компании отметил, что текущая модель ведения бизнеса требует значительных изменений, и во второй половине года начнутся переговоры по внедрению новых мер экономии.
Китайский рынок оказался в центре кризиса: продажи бренда упали почти на треть в первом полугодии 2025-го, что связано с нарастающей конкуренцией со стороны национальных производителей, особенно в сегменте электромобилей. Напротив, ситуация в США выглядит лучше — там Porsche реализовала почти 39 тысяч автомобилей, что на 11,4% больше по сравнению с прошлым годом.
Тем не менее, новые тарифы на импорт из Европы, которые могут достигать 20%, серьезно угрожают прибыльности американского направления, так как практически все модели для США поставляются из ЕС.
Ранее компания объявляла о планах сократить численность сотрудников до 1900 человек к 2030 году, в том числе с помощью мер по раннему выходу на пенсию и замедлению найма новых кадров.
Как подчеркивает издание 32CARS.RU, Porsche сегодня балансирует между ростом доходов на американском рынке и жёсткой конкуренцией в Азии. Без серьёзной корректировки стратегии и ценовой политики сохранить позиции лидера в премиум-сегменте будет крайне сложно.
