Цвет масла в вашем моторе может многое рассказать о состоянии двигателя. Эксперты из 32CARS.RU объяснили, как распознать нормальные и опасные сигналы.
Масло в двигателе — это не просто смазка, а важный индикатор состояния мотора. Его цвет может рассказать о многих аспектах работы двигателя. Специалисты из 32CARS.RU обратились к мотористу Алексею Степанцову, чтобы выяснить, как правильно интерпретировать изменения цвета масла.
После замены масло обычно имеет янтарный оттенок, но его цвет меняется уже после нескольких сотен километров, и это не всегда повод для паники. В дизельных моторах чёрное масло спустя 20–30 км — нормальное явление, так как сажа отрабатывает присадки. Однако в бензиновых моторах такой быстрый переход к тёмному цвету может указывать на проблемы с зажиганием или износ поршневой группы.
Особое внимание стоит уделить моторному маслу в автомобилях на газу. Оно может долго сохранять светлый цвет, но потеряет свои смазывающие свойства. Продукты сгорания газа не видны невооружённым глазом, но они могут значительно ухудшить работу двигателя, поэтому замена масла необходима каждые 7 000 км, независимо от его внешнего вида.
А вот красноватый оттенок масла — всегда плохой знак. Он может свидетельствовать о попадании охлаждающей жидкости или масла из трансмиссии. В любом случае требуется срочная диагностика. Кроме того, важно учитывать запах масла. Если оно пахнет бензином — это может означать разжижение, а сладковатый запах указывает на утечку антифриза.
Для проверки состояния масла достаточно провести тест: капните его на белую салфетку. Ровный круг — всё в порядке, чёрное пятно с ореолом — пора к механикам.
