BMW iX xDrive60 оказался способным проехать больше заявленного: 691 км против 668 км по WLTP. Тест в Норвегии показал высокий реальный запас хода и стабильную зарядную производительность.
На норвежском испытании El Prix, где сразу 27 электромобилей прошли проверку в реальных условиях, BMW iX xDrive60 продемонстрировал выдающийся результат. Электрический кроссовер смог преодолеть дистанцию в 691 км — на 23 км больше официального значения WLTP. Это превышение в 3,4% стало ярким исключением, ведь в большинстве случаев автомобили не достигают даже заявленных параметров.
Согласно данным, опубликованным изданием SPEEDME.RU, результат BMW выделяется ещё и на фоне других участников: Tesla Model Y, Zeekr 007 и BYD Tang тоже превысили обещания, тогда как Lucid Air показал отрицательную динамику и не дотянул до заявленного пробега почти на 14%.
Кроме того, BMW протестировали на эффективность зарядки. От 10 до 80% батарея заполнилась за 36 минут, с средней мощностью 145 кВт — почти в точности как заявлено производителем. И пусть это не рекорд по времени, стабильность и достоверность характеристик внушают доверие к модели.
Интересно, что xDrive60 превосходит версию xDrive50 за счёт увеличенной батареи и улучшенной энергоэффективности. В будущем BMW намерена поднять планку ещё выше, готовя к выпуску iX3 нового поколения с запасом хода до 800 км.
