С 2021 по 2023 год Stellantis сократила свою рабочую силу в Европе почти на 20 000 человек, в основном за счет добровольных увольнений.
Stellantis приняла активные меры для того, чтобы избежать риска закрытия заводов, с которым столкнулся её конкурент Volkswagen. Генеральный директор автопроизводителя Карлос Таварес сообщил, что компания уже предприняла значительные шаги в этом направлении. По его словам, за последние несколько лет Stellantis была вынуждена принимать ряд непопулярных решений, чтобы избежать подобных ситуаций. Таварес отметил, что эти меры подверглись критике, поскольку они не всегда находили понимание у широкой аудитории, цитирует руководителя издание 32CARS.RU.
Ранее в сентябре крупнейший автопроизводитель Европы, Volkswagen, заявил о возможном закрытии заводов в Германии впервые за свою историю. Это заявление породило слухи о том, что другие европейские автопроизводители могут рассматривать аналогичные меры в ответ на низкий уровень использования производственных мощностей, усиление ценовой конкуренции со стороны азиатских компаний и ухудшение экономической ситуации.
Таварес добавил, что компания продолжает интенсивно работать над предотвращением таких проблем, однако окончательные результаты этих усилий покажет будущее. Он подчеркнул, что пока преждевременно делать окончательные выводы. Эти комментарии были даны после открытия глобального центра для коммерческого подразделения Pro One в Турине, Италия.
С момента создания альянса Stellantis в 2021 году, который объединил Fiat Chrysler и Peugeot PSA, компания сократила свою рабочую силу в Европе почти на 20 000 человек, преимущественно за счёт добровольных увольнений.
