Больше мощности, больше веса: новый 911 переходит на батареи

Гибридизация спорткаров Porsche продолжается — теперь и Turbo S.

Porsche официально подтвердила: до конца года состоится премьера нового поколения 911 Turbo S, и впервые в истории модель получит гибридную силовую установку. Об этом заявил глава компании Оливер Блюме, подчеркнув, что это часть стратегии по электрификации модельного ряда.

Уже сейчас гибрид применяется в версии GTS с системой T-Hybrid и аккумуляторами от Varta — результат партнёрства с V4Drive (ныне V4Smart), пишет SPEEDME.RU.

Ожидается, что новый Turbo S станет ещё мощнее предыдущей версии, которая развивала 640 л.с. и 800 Нм. При этом, как показывает опыт GTS, не обойдётся без увеличения массы — прибавка может составить до 47 кг. По слухам, гибридной будет и будущая версия GT2 RS.

Модель станет частью масштабного перехода Porsche к электрическому и гибридному будущему. В разработке находятся электроверсии 718 Cayman, Boxster и Cayenne. Производство бензиновых Cayman и Boxster завершится в октябре 2025 года, и компания не планирует возвращаться к ДВС в этом сегменте.

Гибридный Turbo S — шаг к новым технологиям, но главный вопрос остаётся открытым: сохранится ли фирменное сочетание лёгкости, мощности и чистой управляемости, которое сделало 911 легендой? Ответ не за горами.