Покупатели новых автомобилей в среднем ценовом сегменте всё чаще отказываются от дорогостоящих опций в пользу базовой комплектации и практичных функций.
Несмотря на рост цен и активное продвижение дорогих опций, вроде панорамных крыш, цифровых приборных панелей и продвинутых аудиосистем, реальные предпочтения российских и зарубежных покупателей массового сегмента говорят об обратном. Согласно исследованию AutoPacific, в котором приняли участие 14 тысяч владельцев новых автомобилей, для большинства из них — особенно в ценовом диапазоне до 2,8 млн рублей — приоритетом остаются базовые, практичные решения.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, потребители в этой категории отдают предпочтение простым комплектациям: передний привод, аналоговая панель приборов, тканевые кресла с ручной регулировкой и простая мультимедиа — именно такие параметры востребованы. Только четверть опрошенных считает необходимыми такие опции, как беспроводная интеграция Apple CarPlay/Android Auto, подогрев рулевого колеса, выбор режимов движения или электропривод пассажирского кресла.
Полный привод интересует лишь 24% респондентов, функция памяти сидений — 23%, а более дорогие элементы, такие как проекционный дисплей, стеклянная крыша или кожаный салон, вообще востребованы лишь у 11–20% опрошенных. При этом даже среди более состоятельных автолюбителей спрос на эти опции выше всего на несколько процентов — интерес к ним остаётся в пределах 20–33%.
Однако это не означает, что покупатели совсем не интересуются комфортом. Практичные функции вроде обогрева и вентиляции передних кресел, розетки на 220 В, беспроводной зарядки смартфона и систем активной безопасности действительно востребованы. А вот встроенная навигация, сложные мультимедиа-комплексы и электронные помощники водителя уходят на второй план.
Портрет типичного покупателя в этом сегменте: доход около 4 млн рублей в год, проживание в пригороде, поездки менее 30 км в день, отсутствие детей. Возрастная группа — в основном миллениалы (31%) и бумеры (29%), при этом женщины составляют 57% от общего числа.
Эксперты подчёркивают, что автопроизводителям стоит учитывать этот тренд. Как отмечает специалист Дмитрий Новиков, даже в бюджетных моделях можно сохранить ряд «фишек» — но только в более дорогих комплектациях. Это может заинтересовать тех, кто хочет перейти в более низкий класс, не жертвуя при этом комфортом.
