Сбер презентовал в Москве тягач Navio L5 без кабины водителя — полностью автономный грузовик, управляемый искусственным интеллектом.
В Москве Сбер презентовал свой передовой проект в сфере грузоперевозок — автономный магистральный тягач Navio L5, не имеющий кабины водителя и полностью управляемый системой искусственного интеллекта. По заявлению разработчиков, это первый российский прототип с пятой, максимальной степенью автономности, где управление осуществляется без участия человека, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Navio L5 оснащён комплексом датчиков, включая камеры, лидары и радары, которые обеспечивают полную ориентацию в пространстве и соблюдение дорожных правил. Отсутствие рулевого колеса и педалей подчёркивает полную цифровизацию процесса управления.
В настоящее время машина проходит испытания в лабораторных и полевых условиях. Благодаря усовершенствованной аэродинамике тягач может сократить расход топлива до 15%, а за счёт непрерывной работы до 23 часов в сутки — снизить операционные затраты до 30%.
Презентация Navio L5 стала центральным событием технологической выставки в столице и ознаменовала шаг к новому этапу в развитии российской логистики — с акцентом на автоматизацию и повышение эффективности перевозок.
