Исследование IIHS показало резкое снижение обзорности у новых SUV по сравнению с моделями конца 90-х, что может угрожать безопасности пешеходов.
Американский институт дорожной безопасности IIHS провёл исследование, выявив серьёзное ухудшение обзорности у современных внедорожников по сравнению с их предшественниками конца 1990-х годов. Особенно сильно это заметно на примерах Honda CR-V и Chevrolet Suburban. Если в 1997 году водитель CR-V мог видеть до 68% пространства на десятиметровом участке перед автомобилем, то в модели 2022 года — лишь 28%, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Основными причинами ухудшения видимости названы высокие капоты, увеличенные боковые зеркала и общий рост размеров кузова. Это затрудняет обнаружение пешеходов и велосипедистов, особенно находящихся вблизи машины, что становится особенно актуальным на фоне роста числа наездов на уязвимых участников движения — за последние 25 лет их стало на 37–42% больше.
Инженеры сравнили обзорность у шести популярных моделей, включая седаны и пикапы. Если у легковых автомобилей типа Honda Accord и Toyota Camry показатели остались стабильными, то у SUV потери достигали 58%. По мнению экспертов, это свидетельствует не только о различиях в конструкции, но и о необходимости переосмыслить подход к автомобильной безопасности.
