Lotus представила электромобили с рекордной жёсткостью кузова и аккумуляторами, выдерживающими огонь и удары.
Lotus продемонстрировала рекордные показатели жёсткости кузова в своей новой линейке электромобилей. Флагманские модели, включая Emeya и Eletre, достигли показателя на кручение в 41 200 Нм/град — выше, чем у большинства премиальных конкурентов.
Секрет в новой платформе EPA, где аккумулятор является частью силовой структуры кузова, а не просто размещается в его нижней части. Использование технологии CTP (Cell-to-Pack) позволило отказаться от промежуточных модулей, снизить массу и увеличить ёмкость батареи.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, надёжность подтверждена серией экстремальных тестов: воздействие огня температурой 1000 °C, погружение в морскую воду и удары с разных сторон не нарушили работоспособность аккумуляторов. Они продолжали питать систему даже в таких условиях.
Для дополнительной безопасности Lotus применяет активное жидкостное охлаждение, авиационные теплоизоляционные материалы и облачную систему BMS, которая в режиме реального времени отслеживает состояние батареи и предотвращает риски.
