Илон Маск ощутил свою невостребованность: когда-то лидер отрасли стал аутсайдером

В июле продажи китайских электромобилей Tesla упали на 8,4% в годовом выражении на фоне ценовой войны и давления со стороны местных брендов.

В июле Tesla реализовала в Китае 67 886 электромобилей местного производства, включая экспорт, что на 8,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как отмечает журнал SPEEDME.RU со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей, по сравнению с июнем продажи также сократились — на 5,2%. Это происходит на фоне усиливающейся ценовой конкуренции, где китайские автопроизводители, в частности BYD, предлагают более доступные и адаптированные для внутреннего рынка модели. В то же время BYD удерживает высокие показатели, реализовав в июле 341 300 машин по всему миру.

Наряду с проблемами на китайском рынке, Tesla фиксирует спад и в глобальном масштабе — второй квартал стал для компании самым неудачным по объёму продаж за последние десять лет. В попытке вернуть интерес потребителей в Китае Tesla планирует представить удлинённую шестиместную версию Model Y, а также обновлённую Model 3 с увеличенной дальностью хода. 

Тем временем компания делает ставку на развитие роботакси и более доступных моделей, однако эксперты отмечают, что для удержания позиций на крупнейшем авторынке одного бренда Илона Маска становится недостаточно.