Не все малолитражные турбомоторы одинаково капризны — вот пять моделей, которые могут приятно удивить даже на вторичном рынке.
Турбомоторы объёмом до 1.5 литра часто получают критику — за ресурс, вибрации и дорогой ремонт. Но есть проверенные модели, которые зарекомендовали себя как надёжные и экономичные даже на вторичке, напоминает издание 32CARS.RU.
Среди лучших — Honda 1.5 T VTEC: цепной, грамотно сконструированный, без критичных «болячек» и ресурсом за 200 тыс. км. Также выделяется 1.0 T-GDI от Kia/Hyundai: особенно в связке с «механикой» показывает себя достойно.
Renault 0.9 TCe — неплох на газу, но требует внимания к клапанам. Редкий, но перспективный Toyota 1.2 T радует стабильной работой при соблюдении регламента. И, наконец, Volkswagen 1.0 TSI — экономичный и продвинутый, хотя требует аккуратного обслуживания, особенно при замене ремня ГРМ.
Правильная эксплуатация и прозрачная история — залог долговечности этих агрегатов. Не стоит бояться каждого маленького турбомотора: удачные исключения есть, и они отлично подходят для города.
