Эксперты рассказали, почему вязкость, цвет и тип масла не всегда говорят о его качестве, а замена фильтра — обязательна.
В мире автомобилистов укоренилось немало мифов о моторном масле, но специалисты призывают подходить к выбору и обслуживанию с фактами, а не стереотипами, напоминает издание SPEEDME.RU.
Один из самых распространённых мифов — «чем гуще масло, тем лучше защита»: на самом деле вязкость подбирают по сезону и рекомендациям производителя. Второе заблуждение — «тёмное масло всегда грязное»: современные синтетические масла темнеют естественным образом, что говорит о работе присадок. Третий миф — «переход с минералки на синтетику вызывает течи» — был актуален в 70-х из-за старых составов, но современные масла безопасны, а течи обычно связаны с износом уплотнений. Четвёртое заблуждение — «можно только доливать масло, не меняя его»: долив восполняет уровень, но не обновляет присадки и не удаляет загрязнения.
Эксперты напоминают, что замена масляного фильтра при каждой смене масла обязательна, иначе это грозит перегревом и поломками.
