С 2026 года ANCAP начнёт начислять дополнительные баллы за физические органы управления, чтобы снизить число аварий, связанных с отвлечением водителей.
Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) с 2026 года введёт новые критерии, призванные повысить безопасность на дорогах за счёт сохранения физических органов управления для ключевых функций. Поворотники, аварийка, дворники, фары и сигнал должны иметь отдельные кнопки или рычажки — за это производители смогут получить до пяти дополнительных баллов в рамках нового «столпа безопасного вождения».
Как сообщает издание SPEEDME.RU, причиной изменений стал рост числа ДТП из-за отвлечения водителей: по данным ANCAP, подобные случаи связаны примерно с 16% смертей на дорогах Австралии. Глава организации Карла Хоорвег подчеркнула, что сложные сенсорные меню для базовых функций будут оцениваться негативно. Если такие элементы всё же размещены на экране, они должны находиться на первом уровне меню и быть достаточно крупными для быстрого доступа.
В качестве примера потенциально опасных решений эксперты привели Tesla Model 3 и обновлённый Model Y, где поворотники и селектор передач вынесены в экранное меню. По мнению ANCAP, это увеличивает время реакции и отвлекает от дороги.
Эта инициатива отражает растущую озабоченность тем, что в погоне за минимализмом автопроизводители жертвуют интуитивностью управления. Возврат к тактильным элементам — это, по мнению специалистов, шаг к более безопасному и удобному вождению в условиях цифровой перегрузки.
