Уильям Лернер пояснил, что PHEV и mild hybrid несут особую пожарную угрозу: батареи могут перегреваться, выстреливать элементы и загораться повторно даже через месяцы.
Эксперт по безопасности литий-ионных аккумуляторов Уильям Лернер заявил, что гибридные автомобили могут представлять повышенную пожарную опасность. По его словам, у подзаряжаемых гибридов (PHEV) риск выше, чем у мягких гибридов, поскольку владельцы часто заряжают батареи до 100%, ускоряя их износ и повышая вероятность термического разгона, сообщает издание SPEEDME.RU.
Однако и mild hybrid не лишены угрозы. Лернер привёл пример BMW X5 2025 года, где батарея расположена вплотную к бензобаку. При возгорании аккумуляторные элементы могут выстреливать на десятки метров, а плавление пластикового бака приводит к одновременному бензиновому и аккумуляторному пожару. Температура при этом достигает около 2760 °C, что значительно выше типичных бензиновых возгораний.
Главная сложность, по словам эксперта, в том, что литий-ионные батареи невозможно полностью потушить — их лишь подавляют, и они способны загореться снова, даже спустя месяцы. Для пожарных это означает риск «двойного сценария» пожара, требующего специальных тактик тушения.
