Volvo подтвердила разработку третьего поколения XC90 в версии PHEV с заметно увеличенным запасом хода, продолжая ставку на гибриды в премиум-сегменте.
Volvo официально подтвердила планы по выпуску третьего поколения XC90 в модификации Plug-in-Hybrid с увеличенной дальностью хода. Этот шаг отражает обновлённую стратегию бренда: к 2030 году компания не будет полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания, а укрепит линейку гибридных моделей.
Хотя точная дата дебюта нового XC90 пока не раскрыта, известно, что он может быть построен на платформе SMA от Geely, что позволит существенно превзойти нынешний показатель в 70 км электрического пробега у версии PHEV. Решение обусловлено также задержкой запуска полностью электрического EX90, производство которого в США сдвинуто на два года из-за проблем с ПО.
Чтобы компенсировать упущенные объёмы и снизить издержки, Volvo планирует с 2027 года выпускать XC60 на заводе в Южной Каролине, обходя 25% пошлины на импорт. Параллельно бренд расширяет электролинейку: в Европе в 2025 году начнётся производство компактного EX30 в Бельгии, а в 2026-м — среднего EX60 в Швеции.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, новый XC90, сочетающий премиальный комфорт, современный дизайн и улучшенные гибридные технологии, может стать одним из самых востребованных автомобилей своего сегмента, особенно среди покупателей, ищущих баланс между дальностью и экологичностью.
